Hamburg a fost încă din timpul Ligii Hanseatice un oraș liber și port cu statut internațional, iar astăzi este al treilea cel mai aglomerat port din Europa, după Rotterdam (Olanda) și Antwerp (Belgia).
Situat pe fluviul Elba, este al doilea cel mai mare oraș al Germaniei, după Berlin, denumit și „Poarta Lumii”. De aici, mii de ambarcațiuni se îndreaptă zi și noapte spre Marea Nordului și de acolo spre toate colțurile lumii.
Centrul istoric este străbătut în lung și-n lat de numeroase canale și lacuri, traversate de aproximativ 2200 de poduri (mai multe ca în Amsterdam sau Veneția).
Mulți turiști care ajung în Germania aleg orașe sau regiuni mai cunoscute, precum München, Berlin sau Pădurea Neagră, însă cu siguranță ar trebui să includă și Hamburg pe lista de vizitat.
Deși are unul dintre cele mai aglomerate porturi, orașul este destul de liniștit și veți găsi o sumedenie de activități pentru a vă petrece timpul. Noi am stat două zile și ne-am îndrăgostit de arhitectura, parcurile și atmosfera din Hamburg.
Prima zi am destinat-o exclusiv plimbării printre străduțele orașului. Dacă ajungeți cu mașina, există numeroase P+R (park and ride) la periferie unde puteți parca gratuit, iar de acolo mergeți cu transportul în comun până în centru.
După ce am parcat la un P+R, am luat S-bahnul și am ajuns în centru, unde am fost întâmpinați de una dintre cele mai frumoase și impozante construcții ale orașului Hanseatic – Primăria (Rathaus). Clădirea neoclasică, amplasată la câteva minute de mers pe jos de la Gara Centrală, a fost construită de un grup de șapte arhitecți între anii 1884 și 1897.
Fațada are o lățime de 133 de metri, iar turnul din centru se ridică până la 122 de metri. Curtea din spate are un aspect de piață italiană și adăpostește fântâna zeiței Hygieia (zeița greacă a sănătății), construită în amintirea epidemiei de holeră din 1892. Interiorul clădirii poate fi vizitat în cadrul unui tur ghidat, de luni până duminică, între orele 8:00 și 18:00. De curând, a fost inaugurat un tur virtual interesant, unde puteți admira arhitectura, obiectele și mobilierul din interiorul Primăriei, curtea interioară cu fântâna, priveliștea din turnul primăriei asupra orașului, dar și alte camere ascunse publicului, care nu există în turul ghidat (pentru turul virtual, apăsați aici).
De la Primărie, am mers prin Rathausmarkt (Piața Primăriei) și pe străduțele înguste spre Alsterarkaden (Arcadele Alster) care, împreună cu Pasajul Mellin, sunt printre cele mai vechi zone comerciale și de promenadă din oraș. Arcadele albe și terasele pitorești emană un fler venețian chiar în centrul Hamburgului.
La câțiva pași se află Jungfernstieg – o promenadă pe malul lacului Binnenlaster (Alsterul Interior). Dacă vremea este frumoasă, puteți face o plimbare pentru a vă bucura de panorama oferită de fântâna Alster din centrul lacului și de clădirile parțial istorice, parțial noi, printre care Alsterhaus, Nivea Haus (Casa Nivea), unul dintre cele mai mari magazine Apple din Germania sau o sucursală a Commerzbank.
Tot în apropierea Primăriei se află Biserica Sfântul Nicolae, care a fost bombardată de forțele aliate în timpul Operațiunii Gomora din 1943 (operațiune din al Doilea Război Mondial, care a distrus un procent semnificativ din orașul Hamburg, lăsând peste un milion de locuitori fără adăpost și a dus la uciderea a 40.000-50.000 civili). Ruinele adăpostesc astăzi un muzeu dedicat celui de-al Doilea Război Mondial și se poate urca în turn, până la o înălțime de 76 de metri, de unde se pot vedea lacurile Alster, portul și centrul orașului.
Din centru, am pornit spre HafenCity – cel mai nou cartier din Hamburg, programat să fie terminat până în 2025. Până atunci, interiorul orașului va fi extins cu 40%, unde se vor construi 6.000 de apartamente pentru aproximativ 14.000 de locuitori.
Una dintre clădirile impozante din HafenCity este Elbphilharmonie (Filarmonica). Cu profilul său enigmatic, a fost comparată adesea cu valurile, cu pânzele unei nave sau cu un cristal de cuarț.
Pe fațada strălucitoare sunt în jur de 1.000 de ferestre curbate, iar în partea de sus se află o punte de observare și o cafenea elegantă, ambele deschise publicului. Sala Mare a Concertelor are o capacitate de 2.100 de spectatori și, dacă iubiți muzica, trebuie neapărat să auziți Orchestra Elbphilharmonie într-unul dintre cele mai avansate spații acustice construite vreodată.
Arhitectura modernă a HafenCity contrastează foarte mult cu cea din apropierea Speicherstadt, un cartier istoric de depozite. Această zonă este motivul pentru care Hamburg este numit „orașul depozitelor” și a fost primul loc din oraș care a primit statutul de patrimoniu mondial UNESCO. Unele dintre depozite au fost transformate în apartamente, altele sunt atracții pentru vizitatori, în timp ce câteva încă își îndeplinesc scopul inițial, de a stoca electronice, ceai, cafea sau condimente.
Prima zi s-a încheiat cu o plimbare pe Elbstrand. Locuitorii din Hamburg nu trebuie să se ducă spre Marea Nordului sau Marea Baltică dacă tânjesc după nisip sub picioare și o bălăcelă în apă, pentru că au plaja Elbe. De-a lungul malurilor Elbei se află parcuri frumos amenajate și plaja cu vedere la port. Grătarul este permis, de asemenea, în multe locuri, cu condiția să nu lăsați gunoi în urmă.
A doua zi în Hamburg am început-o cu Miniatur Wunderland. Știind că o să petrecem câteva ore bune vizitându-l, ne-am înarmat de dimineță cu voie bună și am început călătoria în jurul continentelor în miniatură (muzeul este deschis zilnic, de la 9:30 la 18:00, iar prețul unui bilet este 20€/persoană, 12,5€/copil mai mic de 16 ani și gratuit pentru copii mai mici de un metru. De preferat ar fi să vă cumpărați biletele online, mai ales dacă vizitați muzeul în weekend sau zile de sărbătoare, ca să nu fiți nevoiți să așteptați minute întregi la casa de bilete).
De la jocurile de noroc din luminatul Las Vegas, la fiordurile din Norvegia, de la minunata zonă a Toscanei, la Marele Canion, sunt atâtea zone interesante de admirat, încât probabil nu o să mai vreți să plecați de acolo.
Expoziția include 1.300 de trenuri cu peste 10.000 de vagoane pe 15.715 metri de cale ferată, peste 100.000 de vehicule în mișcare, cca. 500.000 de lumini, 15.400 de metri de piste, 130.000 de copaci și 400.000 de figurine umane, iar muzeul este într-o continuă expansiune (vor fi incluse secțiuni pentru America Centrală și Caraibe, Asia, Anglia, Africa și Olanda), noile zone fiind planificate până în anul 2028.
Atracția principală o reprezintă aeroportul Knuffingen, care funcționează exact ca unul real: avioane care decolează și aterizează, încarcă marfă sau desfășoară operațiuni de salvare în caz de accident.
Totul este realizat cu o precizie şi cu o meticulozitate de invidiat, iar vizitatorii, indiferent de vârstă, se bucură de replicile minunatelor orașe, pe timp de zi și noapte (la fiecare 15 minute, în Miniatur Wunderland începe să apună ușor soarele și lumina nopții coboară peste orașele în miniatură).
Aproape patru ore mai târziu, ușor obosiți după o plimbare în jurul lumii, ne-am continuat vizita spre Planten un Blomen – unul dintre cele mai frumoase parcuri din Germania. Cu 47 de hectare de sere, grădini, iazuri și peluze, parcul adăpostește cea mai veche grădină botanică a orașului (1821).
Dacă intenționați să explorați întregul parc, aveți nevoie de câteva ore bune pentru plimbările prin sere, grădina de trandafiri, grădina japoneză sau să urmăriți fântâna muzicală (din mai până la sfârșitul lunii septembrie). Mulți iubitori de muzică se adună pe pajiștea din jurul lacului pentru a asculta muzică clasică, în timp ce fântânile strălucesc în diferite culori și „dansează” în ritmul muzicii.
Ca să fiți siguri că vă puteți bucura de florile multicolore, siteul oficial al parcului are o secțiune specială unde puteți vedea ce plante sunt înflorite în fiecare lună a anului.
În apropierea parcului se află Heinrich Hertz TV Tower – turnul de televiziune înalt de 279,2 metri. Turnul din oțel și beton a fost construit între 1966 și 1968, platformele fiind deschise oficial la 1 mai 1968. Ambele niveluri au fost obligate să se închidă la 1 ianuarie 2001 din cauza nivelului ridicat de azbest care necesita renovări ample. După ani de discuții și dezbateri cu privire la viitorul unuia dintre cele mai emblematice repere din Hamburg, Turnul TV cu cele două platforme ale sale o să fie redeschis publicului începând cu 2023.
După o plimbare în multicolorul Planten und Blomen Park, ne-am îndreptat spre U-Bootmuseum Hamburg – un submarin U-434 din clasa Tango a Marinei Ruse, încă funcțional, care poate fi vizitat pe malurile Elbei.
Submarinul a fost construit în anul 1976, cu o lungime de 90,16 metri și o lățime de doar 8,72 metri. După ce a fost în serviciul Marinei Ruse timp de aproape 26 de ani și a fost folosit, printre altele, în scopuri de spionaj de-a lungul coastei de est a SUA, a fost cumpărat de către U-Bootmuseum în 2002. Submarinul poate fi vizitat de luni până sâmbătă, între orele 9:00-20:00 și duminică, între orele 11:00-20:00. Prețul unui bilet este de 9,00 €/persoană.
De la submarin, am pornit spre Port, unde am fost întâmpinați de vase de croazieră spectaculoase, nave de containere, precum și nave transformate în muzeu sau hotel.
Cap San Diego a fost construit în 1961 și a navigat de peste o sută de ori în America de Sud, timp de douăzeci de ani. Notabilă pentru „silueta” ei elegantă, a fost ultima dintr-o serie de șase nave cunoscute sub numele de „lebedele albe ale Atlanticului de Sud”. Astăzi, adăpostește un muzeu (deschis zilnic, între 10:00 și 18:00; preț bilet: 9,5 €/persoană) sau să vă puteți caza în una dintre cele 4 cabine (prețurile încep de la 85 €/noapte).
O altă ambarcațiune care atrage toate privirile este Rickmer Rickmers – o navă de marfă construită în 1896. În anii de activitate, Rickmer Rickmers a adus orez și bambus din Hong Kong în Germania și a călătorit în SUA, Oceanul Indian și alte țări din Orientul Îndepărtat. Acum adăpostește un muzeu și un restaurant. De-a lungul anului, au loc expoziții intersante sau puteți vizita fostul motor cu aburi și motorul diesel utilizat în sala motoarelor (muzeul este deschis zilnic, între 10:00 și 18:00; preț bilet: 6€/persoană).
Fericiți că am avut parte de vreme bună și am reușit să vizităm tot ce ne-am propus, dar puțin obosiți după o zi lungă, ne-am încheiat cea de-a doua zi din Hamburg pe o bancă de pe malul lacului Außenalster, următoarea zi continuând călătoria spre un orășel de poveste: Bremen.
(Hamburg – iunie 2020)
Lasă un răspuns